sport spec damper
การนำเทคโนโลยี กระบอกสูบชั้นเดียวมาใช้ใน ชุดโช้คของ Buddy Clubเทคโนโลยี่ กระบอกสูบชั้นเดียวมาใช้ใน ชุดโช้คของ Buddy Club Sport Spec สามารถทำให้เราใช้ลูกสูบที่มีขนาดใหญ่มากกว่าเทคโนโลยีกระบอกสูบแบบอื่น ซึ่งมีผลทำให้การขับขี่ที่กระชับ เข้าโค้งได้คม และยังคงความนุ่มนวนอีกด้วย ผนังกระบอกสูบด้านใน ใช้เทคโนโลยี่ที่มีความละเอียดสูงมากในการทำหน้าสัมผัส ส่งผลให้ลดความร้อนของตัวชุดโช๊ค และยังช่วยป้องกันเสียงและการสั่นสะเทือนอีกด้วย
|
ปรับสูงต่ำ ด้วยการสไลด์กระบอกการปรับสูงต่ำของตัวรถ โดยการปรับที่ตัวโช้ค ง่ายดายด้วยวิธีการหมุนจุดยึดด่านล่าง ซึ่งเพียงแค่ใช้ประแจขันแหวนให้อยู่ในระดับที่ต้องการ แล้วขันแหวนให้แน่นเข้ากับจุดยึดด้านล่าง (ประแจไขมีมาให้ทุกชุด) ด้วยวิธีการปรับสูง-ต่ำ ของตัวรถวิธีนี้จะไม่ทำให้ความนุ่มนวลและ ประสิทธิภาพของตัวโช๊คเปลี่ยนไป
|
เบ้าโช้คด้านบนSport Spec เป็นโช้คที่ออกแบบมาให้ใช้ถนนเป็นหลัก และสินค้าที่มาจากทาง Buddy Club Thailand จะเป็น spec ที่ทำมาเฉพาะเมืองไทยเท่านั้น การออกแบบจึงใส่ใจกับการใช้งานได้จริงเป็นหลัก โดยเบ้าด้านบนจะใช้ บูชที่เป็นยาง เพื่อความนุ่มนวล และ ป้องกันเสียงรบกวน แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น วัสดุที่เราใช้ยังคงประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมใกล้เคียงกับ เบ้าเหล็กเลยทีเดียว
|
การควบคุมประสิทธิภาพโช้ค Sport Spec ทุกตัว!! ได้ผ่านการควบคุม ผลิตด้วยมาตรฐานสูงสุด โดยการผลิตด้วยเครื่องมือที่ทันสมัย วัสดุที่ดีมาก การประกอบโดยช่างฝีมือที่มีประสบการณ์ยาวนาน รวมไปถึง การตรวจสอบ โดยใช้เครื่อง Dyno สำหรับตรวจสอบโช้คทุกตัว ย้ำ ทุกตัว ก่อนออกจากโรงงาน ด้วยความตั้งใจและประสบการณ์อันยาวนานของ Buddy Club Japan เรามั่นใจว่า ลูกค้าทุกท่านจะได้ใช้สินค้าที่มีประสิทธิภาพดีที่สุด และมีมาตรฐานสูงสุด
|