RACING spec damper
การนำเทคโนโลยี กระบอกสูบชั้นเดียวมาใช้ใน ชุดโช้คของ Buddy ClubRacing Spec คือรุ่นที่มีประสิทธิภาพเดียวกับ รุ่น P-1 ที่เลื่องชื่อในสมัยก่อน แต่ได้มีการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพที่โดดเด่นขึ้น ส่วนประกอบภายในที่มีการออกแบบมาอย่างปราณีตและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้วยการประกอบโดยใช้วิศวกรแท้ๆในการประกอบตัวโช้ค เพื่อคุณภาพสูงสุดที่จะคนสามารถทำได้ โดย Racing spec นี้ได้ใช้เทคโนโลยีกระบอกสูบชั้นเดียว หรือเรียกว่า Monotube อย่างที่เรารู้จักกันนั่นเอง
|
ปรับสูงต่ำ ด้วยการสไลด์กระบอกBuddy Club เราคำนึงถึงการขับขี่เป็นอันดับแรก การปรับเซ็ทรถเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากในสนามแข่ง การที่จะทำให้ตัวรถเตี้ยลง
เราจะใช้วิธีหมุนเบ้ายึดด้านล่างแทนการปรับระยะสปริงซึ่งการปรับระยะสปริงคือการปรับค่าการรับน้ำหนักของสปริงไปด้วย ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของชุดโช้คทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ แต่ของ Buddy Club เพียงแค่หมุนเบ้าด้านล่าง 1 รอบสามารถเปลี่ยนแปลงความสูงได้ถึง 2มม. |
ปรับตั้งแรงต้านภายในกระบอกโช๊ค
|
การชุบชีวิตโช้คทุกรุ่นของ Buddy Club สามารถซ่อม หรือ ทำให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ได้ทุกตัว ทุกรุ่น รวมถึง Racing Spec นี้ด้วย ซึ่งเราเข้าใจว่า ลูกค้า Buddy Club คือคนที่ชื่นชอบการขับขี่ที่เหนือกว่าทั่วไป ซึ่งการขับขี่แบบเต็มประสิทธิภาพ อาจทำให้มีการสึกหรอตามธรรมชาติ ถึงแม้โช้คของเราจะใช้วัสดุที่ดีมากก็ตาม อย่างไรก็ดีเราสามารถชุบชีวิตโช้ค ให้กลับมาเหมือนของใหม่ได้ทุกตัว
|