• HOME
  • PRODUCT
  • ABOUT
  • GALLERY
  • CONTACT
  • Pro JAZZ GK
KINETEQRACING
  • HOME
  • PRODUCT
  • ABOUT
  • GALLERY
  • CONTACT
  • Pro JAZZ GK

RACING spec damper


Picture

การนำเทคโนโลยี กระบอกสูบชั้นเดียวมาใช้ใน ชุดโช้คของ Buddy Club

Racing Spec คือรุ่นที่มีประสิทธิภาพเดียวกับ รุ่น P-1 ที่เลื่องชื่อในสมัยก่อน แต่ได้มีการปรับปรุงให้มีประสิทธิภาพที่โดดเด่นขึ้น ส่วนประกอบภายในที่มีการออกแบบมาอย่างปราณีตและมีเอกลักษณ์เฉพาะตัว ด้วยการประกอบโดยใช้วิศวกรแท้ๆในการประกอบตัวโช้ค เพื่อคุณภาพสูงสุดที่จะคนสามารถทำได้ โดย Racing spec นี้ได้ใช้เทคโนโลยีกระบอกสูบชั้นเดียว หรือเรียกว่า Monotube  อย่างที่เรารู้จักกันนั่นเอง

Picture

ปรับสูงต่ำ ด้วยการสไลด์กระบอก

Buddy Club เราคำนึงถึงการขับขี่เป็นอันดับแรก การปรับเซ็ทรถเป็นสิ่งสำคัญอย่างมากในสนามแข่ง การที่จะทำให้ตัวรถเตี้ยลง
​เราจะใช้วิธีหมุนเบ้ายึดด้านล่างแทนการปรับระยะสปริงซึ่งการปรับระยะสปริงคือการปรับค่าการรับน้ำหนักของสปริงไปด้วย ซึ่งจะทำให้ประสิทธิภาพของชุดโช้คทำงานไม่เต็มประสิทธิภาพ แต่ของ Buddy Club เพียงแค่หมุนเบ้าด้านล่าง 1 รอบสามารถเปลี่ยนแปลงความสูงได้ถึง 2มม.

Picture

ปรับตั้งแรงต้านภายในกระบอกโช๊ค
​(Damping Force) ได้ถึง 20 ระดับ

Racing spec สามารถปรับค่าแรงต้าน ได้ถึง 20 คลิ๊ก “เพียงแค่หมุน 1 คลิ๊ก ความรู้สึกก็เปลี่ยน” ด้วยเทคโนโลยี่ที่เรียกว่าโช้ค Upside Down ตัวปรับค่าความหนืดจะอยู่ด้านล่างของตัวกระบอก ซึ่งโช้คระบบปกติจะอยู่ที่ด้านบนของก้านโช้ค ซึ่งโช้คชุดนี้สามารถใช้ในชีวิตประจำวันได้เพียงแค่ปรับค่าแรงต้านมาที่นิ่มที่สุด และเพียงแค่ปรับค่าแรงต้านไปที่แข็งสุดก็ลงสนามได้เลย

Picture

การชุบชีวิต

โช้คทุกรุ่นของ Buddy Club สามารถซ่อม หรือ ทำให้อยู่ในสภาพสมบูรณ์ได้ทุกตัว ทุกรุ่น รวมถึง Racing Spec นี้ด้วย ซึ่งเราเข้าใจว่า ลูกค้า Buddy Club คือคนที่ชื่นชอบการขับขี่ที่เหนือกว่าทั่วไป ซึ่งการขับขี่แบบเต็มประสิทธิภาพ อาจทำให้มีการสึกหรอตามธรรมชาติ ถึงแม้โช้คของเราจะใช้วัสดุที่ดีมากก็ตาม อย่างไรก็ดีเราสามารถชุบชีวิตโช้ค ให้กลับมาเหมือนของใหม่ได้ทุกตัว

Powered by Create your own unique website with customizable templates.
  • HOME
  • PRODUCT
  • ABOUT
  • GALLERY
  • CONTACT
  • Pro JAZZ GK