RACING SPEC MUFFLER III

เจ้าแรกในโลกที่ใช้เหล็กที่มีความหนา 0.8 มม. ในท่อไอเสีย

โดยปกติทัวไปท่อไอเสียจะใช้เหล็กที่มีความหนา 1 มม. แต่ Buddy club เลือกใช้เหล็ก เกรด SUS304 ที่พัฒนาให้มีความแข็งแรงสูงสุด แต่บางเพียงแค่ 0.8 มม. เพื่อทำให้ท่อไอเสียมีน้ำหนักเบามากที่สุดเท่าที่จะทำได้ ยิ่งไปกว่านั้น หม้อพักเรายังใช้เทคนิคที่เรียกว่า Torukubaruji เพื่อคงแรงบิดและ เสียงที่ไพเราะอีกด้วย

ขายึดท่อน้ำหนักเบาแบบสายรัด

ขายึดหม้อพักหลัง มีน้ำหนักเบามากขึ้นด้วยการใช้สายรัดแทนการเชื่อมยึดติดกับหม้อพัก

ท่อลดเสียงแยก

การออกแบบพิเศษเพื่อนการลดเสียงในยามจำเป็นจนทำให้เสียงใกล้เคียงกับท่อเดิมโรงงานเลยทีเดียว

ปลายท่อแบบเฉียงขึ้น

ปลายท่อดีไซน์ให้มีการปาดแบบเฉียงขึ้น ที่เรียกว่า spartan design

น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพที่ดีเยี่ยมของท่อไอเสีย BUDDY CLUB

ป้ายเหล็ก Racing Spec ที่ถูกเชื่อมติดกับงานแกะสลักโลโก้ Buddyclub บนปลายท่อ ที่บ่งบอกถึง น้ำหนักที่เบา, ประสิทธิภาพที่
ดีเยี่ยมของท่อไอเสีย BUDDY CLUB