RACING SPEC MUFFLER II
พัฒนามาเพื่อการแข่งขันโดยเฉพาะ ท่อไอเสีย RACING SPEC MUFFLER II คือสุดยอดของระบบไอเสียที่วางจำหน่าย ณ ตอนนี้ ด้วย วัสดุแสตนเลส 100% ยาวจนไปถึงหม้อพัก จึงทำให้มีน้ำหนักเบา และการระบายไอเสียที่ดีมาก
ความพิเศษของท่อไอเสีย Spec II
ด้วยระดับเสียงที่ดังระดับปานกลางจึงทำให้ยังคงสร้างแรงบิดที่รอบต่ำได้ดี และ จุดยึดรอยต่อที่ใช้สปริงเป็นตัวยึด มีผลให้น้ำหนักของตัวท่อไอเสียน้อย เมื่อเทียบกับจุดยึดแบบหน้าแปลนขันน็อต
ยิ่งไปกว่านั้น SpecII ทุกชุด จะมี ตัวลดเสียง ที่ด้านในอัดแน่นด้วยเส้นใยแบบพิเศษ เพื่อลดเสียง
เวลาที่จำเป็น
ความพิเศษของท่อไอเสีย Spec II
ด้วยระดับเสียงที่ดังระดับปานกลางจึงทำให้ยังคงสร้างแรงบิดที่รอบต่ำได้ดี และ จุดยึดรอยต่อที่ใช้สปริงเป็นตัวยึด มีผลให้น้ำหนักของตัวท่อไอเสียน้อย เมื่อเทียบกับจุดยึดแบบหน้าแปลนขันน็อต
ยิ่งไปกว่านั้น SpecII ทุกชุด จะมี ตัวลดเสียง ที่ด้านในอัดแน่นด้วยเส้นใยแบบพิเศษ เพื่อลดเสียง
เวลาที่จำเป็น
|
ท่อหลัก ทำจาก แสตนเลส ปลายท่อก็ทำจำเสตนเลส หรือเรียกได้ว่า แสตนเลสทั้งตัวการที่ชิ้นงานทำจากแสตนเลสทั้งเส้นทำให้มีน้ำหนักที่เบา
|
|
เชื่อมต่อด้วยสปริงการเชื่อมต่อท่อต่างๆด้วยสปริง สามารถลดน้ำหนักและเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของไอเสียได้ดี มีผลให้แรงบิดในรอบต่ำยังทำงานได้ดี
|
|
เพื่อความมั่นใจว่าแรงบิดในรอบความเร็วต่ำยังคงมีให้ใช้งาน เราใช้ torukubaruji ในหม้อพักใบกลางเพื่อความมั่นใจว่าแรงบินในรอบต่ำจะไม่หายไปไหน Buddy club เลือกใช้เทคนิคที่เรียกว่า TORUKUBARUJIในส่วนของหม้อพักใบกลาง
|
|
มีให้ทุกชุดสำหรับ ตัวลดเสียง (Silencer)ในท่อไอเสียทุกชุด Buddy Club จะให้ตัวลดเสียง ที่ทำจากเส้นใยเหล็ก ซึ่งหน้าตาจะดูเหมือนท่อไอสียขนาดจิ๋ว เพื่อลดเสียงในเวลาที่จำเป็น
|
